Altschwellen, Altschienen, Kleineisen und Bettungsmaterial müssen fachgerecht entsorgt werden, teilweise als gefährlicher Abfall, immer mit lückenloser Dokumentation.
Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb übernehmen wir das komplett: von der Beratung über das behördliche Nachweisverfahren bis zum Transport und zur Verwertung. Sie bekommen die Entsorgungsdokumentation, wir kümmern uns um den Rest.
Ein Gleis liegt Jahrzehnte. Irgendwann kommt der Tag, an dem es zurückgebaut wird. Dann entsteht ein Problem, das viele unterschätzen, und eine Chance, die viele übersehen.
Das ist für uns kein Zusatzgeschäft, sondern seit 1997 ein eigenes Standbein. Damals wurde die Holz-Fehlings Entsorgung GmbH gegründet, ein Jahr später mit dem Gleistechnik-Geschäft zusammengeführt. Wir liefern das Material, wir holen es zurück, und wir verkaufen es wieder.
Fehlings Gruppe
Alles aus einer Hand
Wir liefern das Material, holen es zurück, bereiten es auf und bringen es wieder ins Gleis. Fahren Sie über eine Station.
angehalten
Wir klären die Einstufung, das Nachweisverfahren und den Transport. Je nach Aufkommen und Standort erreichen wir unsere Plätze flexibel per LKW, Zug oder Schiff.
Unser bundesweites Entsorgungsnetzwerk ermöglicht die fachgerechte Entsorgung von Reststoffen in ganz Deutschland, bei kurzen Transportwegen.
An jedem Standort sortieren wir die angelieferten Gleisbauprodukte gezielt nach Materialart und Wiederverwendbarkeit.
Je nach Ergebnis stellen wir die Produkte optimal für die fachgerechte Entsorgung bereit oder geben ihnen durch Aufbereitung ein zweites Leben im Markt.
Fachgerechte Entsorgung mit vollständiger Nachweisführung, von der Holzschwelle bis zum gefährlichen Abfall.
Vom Selbstabholer bis zum Schiffscontainer: die passende Logistik für jedes Aufkommen.
Altschienen sind selten Abfall. Sie sind entweder noch verwendbar oder sie sind Stahl, und Stahl ist zu 100 Prozent recycelbar.
Wir vermessen, sägen und schweißen gebrauchte Schienen und Gleisjoche und bereiten sie für den Wiedereinsatz vor.
Was nicht mehr verwendbar ist, geht in die stoffliche Verwertung. Der Stahl bleibt im Kreislauf.
Nicht jede Holzschwelle muss raus. Mit InsideFume® lassen sich Holzschwellen, die noch ausreichend fest sind, so behandeln, dass sie weitere acht Jahre garantiert im Gleis liegen bleiben, zu einem Bruchteil der Kosten eines Schwellenwechsels.
Was doch heraus muss, sammeln wir, prüfen es und führen es der richtigen Schiene zu. Betonschwellen können gebrochen und als Recyclingmaterial weiterverwendet werden.
Teerölimprägnierte Holzschwellen sind als gefährlicher Abfall unter dem Abfallschlüssel AVV 170204 eingestuft und dürfen nur über zugelassene Wege verwertet werden. An unserem Standort Herne, einem gemeinsamen Standort mit REMONDIS, sortieren wir Holzschwellen und Befestigungsmaterial und betreiben eine automatisierte, schutzbelüftete Abplattanlage für Altschwellen.
Beratung in allen Entsorgungsfragen, von der Einstufung bis zum Abnehmer.
Erstellung der ordnungsgemäßen Entsorgungsdokumentation.
Koordination und Durchführung der Abfalltransporte per LKW und Waggon.
Noch einsatzfähige Betonschwellen prüfen und sortieren wir. Sie gehen als Gebrauchtschwelle zurück ins Gleis.
Was nicht mehr einsetzbar ist, wird gebrochen und als Recyclingmaterial weiterverwendet.
Beratung in allen Entsorgungsfragen, von der Einstufung bis zum Abnehmer.
Durchführung der behördlichen Entsorgungsnachweisverfahren.
Erstellung der ordnungsgemäßen Entsorgungsdokumentation.
Koordination und Durchführung der Abfalltransporte per LKW und Waggon.
Abplatten der Altschwellen mittels unserer automatisierten, schutzbelüfteten Abplattanlage.
Produktion von Biomasse-Hackschnitzeln aus teerölimprägnierten Holzschwellen.
Beratung in allen Entsorgungsfragen, von der Einstufung bis zum Abnehmer.
Erstellung der ordnungsgemäßen Entsorgungsdokumentation.
Koordination und Durchführung der Abfalltransporte per LKW und Waggon.
Noch einsatzfähige Kunststoffschwellen prüfen und sortieren wir für den erneuten Einsatz.
Was nicht mehr einsetzbar ist, führen wir dem Recycling zu.
Kleineisen fallen beim Gleisrückbau in großen Mengen an: Schwellenschrauben, Federringe, Rippenplatten, Klemmplatten, Laschen.
Wir prüfen, sortieren und arbeiten Befestigungsmaterial auf, zum Beispiel durch Sandstrahlen von Rippenplatten in unseren Sandstrahlanlagen.
Geeignete Teile gehen als Gebrauchtstoff zurück in den Markt, der Rest in die stoffliche Verwertung.
In Dortmund nehmen wir gebrauchten Schotter an und bereiten ihn auf. Der Standort ist per LKW und Schiff erreichbar.
Gemeinsam mit der BFV Recycling GmbH decken wir die gesamte Leistungskette ab: von der Materiallieferung über Transport und Projektsteuerung bis zur fachgerechten Entsorgung und Beratung.
Beratung in allen Entsorgungsfragen, von der Einstufung bis zum Abnehmer.
Entsorgung von Schüttgütern aller Art.
Fachgerechte Entsorgung gefährlicher Abfälle.
Probenahme nach PN 98 sowie Einstufung gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV) und LAGA.
Organisation und Durchführung sämtlicher Transporte.
Ganzheitliche Projektabwicklung und technische, praxisorientierte Beratung.
Ein Gleis zurückzubauen ist mehr als Schienen herausnehmen. Es geht um Genehmigungen, um Abfalleinstufungen, um Transportlogistik und um die Frage, was mit dem Material passiert. Wir machen das komplett.
Der große Vorteil: Weil wir zugleich zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb sind und Gebrauchtstoffe selbst weiterverkaufen, bleibt alles in einer Hand. Sie brauchen keinen zweiten Auftragnehmer für die Entsorgung, und was noch Wert hat, wird auch als Wert behandelt.
Wir schauen uns die Anlage an und bewerten, welches Material sich als Gebrauchtstoff aufarbeiten lässt und was entsorgt werden muss.
Wir planen den Rückbau, klären die Abfalleinstufungen und führen die behördlichen Nachweisverfahren durch.
Der Rückbau erfolgt nach dem abgestimmten Ablaufplan.
Wir organisieren die Transporte per LKW und Waggon und führen das Material der Verwertung zu.
Sie erhalten die vollständige Entsorgungsdokumentation.
Je nach Aufkommen und Standort setzen wir auf unterschiedliche Transportwege. Unsere Standorte sind flexibel per LKW, Zug oder Schiff erreichbar.
So findet jedes Projekt die passende Logistik, vom einzelnen Container bis zum Ganzzug.
Wir holen die Produkte bei Ihnen vor Ort ab und übernehmen das Verladen selbst.
Für mittlere Mengen stellen wir Container, die per LKW getauscht werden.
Große Mengen übernehmen wir direkt im Waggon. Unsere Plätze in Scholven und Herne sind per Zug angebunden.
Für sehr große Aufkommen nutzen wir die Verladung per Schiff, etwa über unseren trimodal angebundenen Platz im Dortmunder Hafen.
Entsorgung
Aufbereitung
