Portefeuille de vente

Un chantier de voie ferrée repose entièrement sur l'approvisionnement en matériaux. C'est pourquoi nous maintenons des stocks sur plusieurs sites en Allemagne et pouvons garantir la capacité de livraison pour votre chantier à tout moment ; si nécessaire, nous livrons également des rails depuis la Pologne.

Dans nos entrepôts, nous disposons de matières neuves et d'occasion. Ce qui n'est pas en stock, nous essayons de le vous procurer le plus rapidement possible grâce à notre réseau de fournisseurs bien établi.

En tant que fournisseur de systèmes pour la superstructure de voie, nous fournissons des solutions globales pour :

  • Entreprises industrielles
  • Chemins de fer régionaux et nationaux
  • société de transport en commun
 

Nous livrons des clients en Allemagne et dans les pays limitrophes.

La construction d'une voie ferrée

Une voie ne se résume pas à deux rails. C'est un système de composants coordonnés qui garantissent ensemble la sécurité, le confort de roulement et une longue durée de vie. Nous fournissons chacun d'entre eux.

Systèmes de voie, neufs et d'occasion

Nos systèmes de voies offrent une base stable pour la construction de lignes ferroviaires. Nous produisons des voies sous forme de cadres, de panneaux ou de courbes dans toutes les combinaisons possibles de profil de rail, de qualité, d'écartement et de géométrie. Afin de permettre des temps de construction aussi courts que possible, nous livrons nos systèmes préassemblés ou en pièces détachées selon vos souhaits.

Notre gamme de produits comprend des matériaux neufs et d'occasion. En particulier pour les voies industrielles et de raccordement, le matériel d'occasion constitue une alternative économiquement très attrayante, à condition que l'état soit correct. Tous les matériaux d'occasion sont contrôlés par nos soins et, si nécessaire, remis à neuf.

Nos emplacements d'entrepôt

Chacun de nos sites de stockage a sa propre spécialisation.

Marl-Sinsen

Au siège social de Marl, nous assurons l'ensemble des prestations de services liées aux traverses et au matériel de fixation : du stockage des produits neufs et de leur usinage jusqu'au reconditionnement des produits d'occasion. C'est également là que se trouve le dépôt de petits éléments de voie.

Gelsenkirchen-Scholven

Notre site ferroviaire : stockage et remise en état de rails ainsi que montage de panneaux de voie de tous les types de traverses courants. Accès par camion et par train.

Herne

Site de tri et d'élimination des traverses en bois et du matériel de fixation grâce à notre installation automatisée de délignage à ventilation protégée. Accès par camion et par train.

Dortmund

Traitement et manutention de ballast et de gravillons avec desserte trimodale. Accès par camion et par bateau.

Hamm et Röblingen

Les usines d'appareils de voie de notre Künstler Bahntechnik : appareils de voie, pièces d'appareils de voie, rails et matériel de fixation spécifique aux appareils de voie.

Leuze-en-Hainaut, Belgique

Notre documentation contractuelle pour l'imprégnation à façon de nouvelles traverses en bois pour voies et aiguillages conformément aux normes DIN 68811 et DIN 68800.

De la voie de garage à la voie principale

LivraisonDémantèlementTriTraitementRéutilisation

Groupe de Fehling

Tout sous un même toit

Nous fournissons le matériel, le reprenons, le traitons et le remettons dans la voie. Passez par une station.

arrêté

  1. LivraisonRails, traverses, matériel de fixation et de ballast de stock sur votre chantier.
  2. DémantèlementNous démontons la voie ferrée et emportons tout ce qui en résulte.
  3. TriÀ chaque site, nous séparons les déchets valorisables et ceux soumis à l'obligation d'élimination.
  4. TraitementLe rail, la traverse, les petits fers et le ballast redeviennent réutilisables.
  5. RéutilisationLes matériaux reconditionnés retournent sur le marché en tant que matières secondaires.

Étape suivante

Matériel pour votre chantier

Dites-nous ce dont vous avez besoin et nous vérifierons la disponibilité. Également à court terme et en petites quantités.