Oude dwarsliggers, oude spoorstaven, kleinijzerwerk en ballastbedmateriaal moeten vakkundig worden afgevoerd, deels als gevaarlijk afval, altijd met een lückenloze documentatie.
Als gecertificeerd afvalverwerkingsbedrijf nemen wij dit volledig uit handen: van het advies tot de officiële vergunningsprocedure en van het transport tot de verwerking. U ontvangt de afvaldocumentatie, wij regelen de rest.
Een spoor ligt er tientallen jaren. Op een dag komt het moment dat het wordt opgebroken. Dan ontstaat er een probleem dat velen onderschatten en een kans die velen over het hoofd zien.
Dit is voor ons geen extra zaak, maar sinds 1997 een zelfstandige pijler. Toen werd de Holz-Fehlings Entsorgung GmbH opgericht, een jaar later samengevoegd met de spoorwegtechniekdivisie. Wij leveren het materiaal, wij halen het weer op en wij verkopen het opnieuw.
Groep Fehling
Alles onder één dak
Wij leveren het materiaal, halen het weer op, bereiden het voor en brengen het terug in het spoor. Rijd via een station.
gestopt
We bepalen de indeling, de verificatieprocedure en het transport. Afhankelijk van de hoeveelheid en de locatie bereiken we onze locaties flexibel per vrachtwagen, trein of schip.
Ons landelijke afvalverwerkingsnetwerk maakt de vakkundige verwijdering van reststoffen in heel Duitsland mogelijk, met korte transportafstanden.
Op elke locatie sorteren we de aangeleverde spoorbouwproducten gericht op materiaalsoort en herbruikbaarheid.
Afhankelijk van het resultaat stellen we de producten optimaal ter beschikking voor vakkundige verwerking of geven we ze door opknapwerk een tweede leven op de markt.
Vakkundige afvalverwerking met volledige documentatie, van houten biels tot gevaarlijk afval.
Van afhaler tot zeecontainer: de juiste logistiek voor elk volume.
Oude spoorstaven zijn zelden afval. Ze zijn ofwel nog bruikbaar of het is staal, en staal is voor 100 procent recyclebaar.
We meten, zagen en lassen gebruikte rails en spoorsectoren en bereiden deze voor op hergebruik.
Wat niet meer bruikbaar is, gaat naar de materiële recycling. Het staal blijft in de kringloop.
Niet elke houten biels hoeft eruit. Met InsideFume® kunnen houten dwarsliggers die nog voldoende stevig zijn, zo worden behandeld dat ze gegarandeerd nog acht jaar langer in het spor blijven liggen, tegen een fractie van de kosten van het vernieuwen van de dwarsliggers.
Wat er echter uit moet, zamelen we in, controleren we en leiden we naar het juiste spoor. Betonnen biels kunnen worden gebroken en als recycleerbaar materiaal worden hergebruikt.
Met teer olie geïmpregneerde houten bielsen worden als gevaarlijk afval onder de afvalcode AVV 170204 geclassificeerd en mogen alleen via goedgekeurde kanalen worden verwerkt. Op onze locatie Herne, een gezamenlijke locatie met REMONDIS, sorteren wij houten biels en bevestigingsmaterialen en exploiteren wij een geautomatiseerde, beschermd geventileerde afbreekinstallatie voor oude biels.
Advies over alle afvalverwerkingsvraagstukken, van classificatie tot afnemer.
Opstelling van de correcte afvalverwijderingsdocumentatie.
Coördinatie en uitvoering van het afvaltransport per vrachtwagen en wagon.
Nog bruisbare betonnen dwarsliggers controleren en sorteren wij. Deze gaan als gebruikte dwarsligger terug het spoor in.
Wat niet meer kan worden gebruikt, wordt gebroken en als gerecycled materiaal hergebruikt.
Advies over alle afvalverwerkingsvraagstukken, van classificatie tot afnemer.
Uitvoering van de officiële afvalverwerkingsprocedures.
Opstelling van de correcte afvalverwijderingsdocumentatie.
Coördinatie en uitvoering van het afvaltransport per vrachtwagen en wagon.
Afvlakken van de oude dwarsliggers met behulp van onze geautomatiseerde, van ventilatie met overdruk voorziene afvlakinstallatie.
Productie van biomassahoutsnippers uit teerolie-geïmpregneerde houten dwarsliggers.
Advies over alle afvalverwerkingsvraagstukken, van classificatie tot afnemer.
Opstelling van de correcte afvalverwijderingsdocumentatie.
Coördinatie en uitvoering van het afvaltransport per vrachtwagen en wagon.
Nog inzetbare kunststof dwarsliggers controleren en sorteren wij voor hergebruik.
Wat niet meer inzetbaar is, voeren we af naar de recycling.
Kleineisen komen bij het demonteren van sporen in grote hoeveelheden vrij: schroefbouten, veerringen, ribplaten, klemplaten, lasplaten.
Wij controleren, sorteren en conditioneren bevestigingsmateriaal, bijvoorbeeld door het zandstralen van ribplaten in onze zandstraalinstallaties.
Geschikte onderdelen gaan als hergebruikt materiaal terug de markt op, de rest voor recycling.
Bij Dortmund accepteren we gebruikt ballastgrind en bereiden we dit weer op. De locatie is bereikbaar per vrachtwagen en schip.
Samen met de BFV Recycling GmbH dekken we de geheime prestatieketen af: van materiaallevering via transport en projectbeursturing tot vakkundige afvalverwerking en advies.
Advies over alle afvalverwerkingsvraagstukken, van classificatie tot afnemer.
Afvoer van alle soorten stortgoed.
Verantwoorde verwijdering van gevaarlijk afval.
Bemonstering volgens PN 98 alsmede indeling conform de Ersatzbaustoffverordnung (EBV) en LAGA.
Organisatie en uitvoering van alle transporten.
Holistische projectafwikkeling en technisch, praktijkgericht advies.
Het opbreken van een spoor is meer dan alleen het verwijderen van rails. Het gaat om vergunningen, afvalclassificaties, transportlogistiek en de vraag wat er met het materiaal gebeurt. Wij doen dit volledig.
Het grote voordeel: Omdat we tevens een gecertificeerd afvalverwerkingsbedrijf zijn en gebruikte materialen zelf doorverkopen, blijft alles in één hand. U heeft geen tweede aannemer nodig voor de afvalverwerking, en wat nog waarde heeft, wordt ook als waardevol behandeld.
Wij bekijken de installatie en beoordelen welk materiaal kan worden opgeknapt als herbruikbaar materiaal en wat moet worden afgevoerd.
We plannen de demontage, bepalen de afvalclassificatie en voeren de officiële verplichte procedures uit.
De demontage vindt plaats volgens het overeengekomen schema.
Wij organiseren de transporten per vrachtwagen en wagon en voeren het materiaal af voor recycling.
U ontvangt de volledige afvalverwerkingsdocumentatie.
Afhankelijk van het volume en de locatie maken we gebruik van verschillende transportroutes. Onze locaties zijn flexibel bereikbaar per vrachtwagen, trein of schip.
Zo vindt elk project de passende logistiek, van een enkele container tot een hele trein.
We halen de producten bij u op locatie op en verzorgen het laden zelf.
Voor middelgrote hoeveelheden stellen we containers beschikbaar die per vrachtwagen worden gewisseld.
Grote hoeveelheden nemen we rechtstreeks per wagon over. Onze locaties in Scholven en Herne hebben een treinverbinding.
Voor zeer grote volumes maken we gebruik van verscheping per schip, bijvoorbeeld via onze trimodale locatie in de Dortmunder haven.
verwijdering
verwerking
