InsideFume
Ein kompletter Schwellenwechsel ist teuer, aufwendig und bindet das Gleis über Wochen. InsideFume® ist die Alternative: Holzschwellen, die noch ausreichend fest sind, werden direkt im Gleis behandelt und bleiben danach weitere acht Jahre garantiert liegen. Zu rund 14 Prozent der Kosten eines Austauschs.
Die Behandlung funktioniert im laufenden Betrieb oder in der Sperrpause. Das Gleis muss nicht ausgebaut werden.
InsideFume® ist ein Dazomet-basiertes Biozidprodukt. Im feuchten Holz zerfällt es zu MITC-Gas, verteilt sich als Gas selbstständig in der Schwelle und bekämpft dort Pilz-, Bakterien- und Insektenbefall. Anders als eine oberflächliche Behandlung setzt es an der Fäulnisursache an, und zwar von innen.
Das Verfahren ist seit über 20 Jahren in der Praxis bewährt und nach europäischem Biozidrecht zugelassen.
Geeignet sind Gleis-, Weichen- und Brückenschwellen aus allen Holzarten, imprägniert wie unimprägniert, solange die Fäulnis noch nicht zu weit fortgeschritten ist.
Ob eine Schwelle geeignet ist, stellen wir vorab durch eine Zustandsprüfung fest. Dafür nutzen wir eine Klopfprobe oder den IML-Resi-Bohrer, der den Bohrwiderstand im Holz misst:
Auch vor dem Einbau. Rohe, unimprägnierte Brückenschwellen, wie sie seit Jahren bei Brücken über Gewässern eingesetzt werden, lassen sich bereits vor dem Einbau behandeln und danach im Abstand von acht Jahren mehrfach nachbehandeln. Die Liegezeit steigt dadurch erheblich, um bis zu 30 Jahre.
Die Behandlung erfolgt direkt im Gleis und lässt sich flexibel in Sperrpausen wie auch im laufenden Betrieb durchführen.
Schritt 1: Markieren, bohren, absaugen
Pro Schwelle werden fünf Bohrungen gesetzt, mit einem Durchmesser von 18 Millimetern und einer Bohrtiefe von jeweils 14 Zentimetern. Die anfallenden Bohrspäne werden restlos abgesaugt, damit das Bohrloch frei bleibt und keine Gleisverunreinigungen entstehen.
Schritt 2: Einfüllen und beschleunigen
In jedes Bohrloch werden 20 bis 25 Gramm InsideFume® gefüllt, insgesamt rund 110 Gramm je Schwelle. Anschließend wird eine Cu-Amin-Lösung als Reaktionsbeschleuniger zugegeben, wodurch sich das Biozid schneller in der Holzschwelle verteilt.
Schritt 3: Verschließen und abdichten
Alle Bohrlöcher werden mit Spezialdübeln dauerhaft und witterungsdicht verschlossen. Der Wirkstoff verteilt sich selbstständig im Holz, bekämpft die vorhandenen Holzschädlinge und schützt die Schwelle langfristig vor ihnen.
Kapazität: ca. 200 bis 250 Gleisschwellen pro Tag
Zeichnung seitlich schieben
Das Verfahren
Nur drei Schritte
Die Behandlung läuft direkt im Gleis, in der Sperrpause wie im laufenden Betrieb, mit rund 200 bis 250 Schwellen am Tag. Wählen Sie einen Schritt.
Verfahren und Wirkstoff: Fürstenberg-THP GmbH, Hüfingen. Die Behandlung führen wir an der Schwelle im Gleis durch.
Eine dokumentierte Zustandsprüfung vor und nach der Behandlung macht den Erfolg der Maßnahme objektiv nachweisbar und schafft Planungssicherheit.
Mithilfe einer Klopfprobe oder des IML-Resi-Bohrers wird der Zustand aller Schwellen geprüft und dokumentiert. Sind genügend Holzschwellen in ausreichendem Zustand, empfehlen wir die Behandlung mit InsideFume®.
Zunächst werden alle für gut befundenen Holzschwellen fachgerecht mit InsideFume® behandelt. Danach werden fünf Prozent der behandelten Schwellen für eine spätere Zustandsprüfung ausgewählt und per Nagel markiert. Nach der Behandlung wird die Liegezeit der Holzschwellen für weitere acht Jahre garantiert.
Nach acht Jahren werden die vorher markierten Holzschwellen erneut auf ihre Festigkeit geprüft. Bei weiterhin gutem Zustand können sie erneut behandelt werden und weitere acht Jahre garantiert im Gleis liegen. Die Wiederholung ist durch die Dübelkonstruktion vereinfacht: Der Dübel muss nur entfernt werden, dann lässt sich das Biozid unkompliziert nachfüllen.
Étape suivante
Zustandsprüfung vereinbaren
Bevor Sie einen Schwellenwechsel beauftragen, lohnt sich der Blick ins Holz. Wir prüfen den Zustand Ihrer Schwellen und sagen Ihnen ehrlich, ob InsideFume® für Ihre Strecke infrage kommt.
